F1日本GP@鈴鹿【現地レポート編】

今年もF1日本GPの季節となった。

今年は改装した久々の鈴鹿。また、今回から全席指定となった。
指定であれば、当日出発の日帰りでも大丈夫だろうということで、新幹線で初の日帰り観戦である。

7時50分東京発のぞみで出発。名古屋で乗り換えて白子着10:29の予定だ。

以下、mixiにアップした日記の転記

【2009年10月04日 09:09】
浜松通過。天気は超快晴。焼けそうだ。
久々にイーモバイル使っているけど、トンネル以外ほとんど切れないのは素晴らしい。

【2009年10月04日 11:03】
シャトルバスは、あっさり乗車。で、途中怪しげな仮設道路を通過する。今回の改善点か。

【2009年10月04日 13:17】
携帯は、なかなかつながらないが、イーモバイルはユーザーが少ないせいかよくつながる。

ブリヂストンブースでトークショー見たり、ショップうろうろしながらスタンド到着。

事前にわかっていたことだが、最前列だ。全席指定席になり、スタンドが大幅に増えている。ここ１３０Ｒ前のＧ席だが、仮設ではなく常設席だ。

天気よすぎてすごく暑い。ピットＦＭ、ワンセグとも入りはいい。トークショーで土屋圭一が宣伝していたドリキンカレーを食べる。普通盛りにしたのにすごい大盛り。

【2009年10月04日 18:05】
SC入るまで眠いレースだった。
原因のクラッシュ、すぐ近くだったのでびっくりしたよ。
担架で運ばれたドライバー、ファンに向かって手を振って大盛り上がりだ。

【2009年10月04日 18:11】
開放されたメインスタンドでマッタリしてると、優勝したベッテルがトロフィーと共にスタンド前に登場。大喝采を浴びる。
しばらくして、2位トゥルーリがスタンド前に走って来て、なんとフェンスをよじ登り、帽子を投げ込むパフォーマンス。スタンド大盛り上がりだ。

【2009年10月04日 18:19】
レース後、スプーンカーブから130Rまでコース開放して、コース上を帰れるようになっている。西コースの観客にはうれしいサービスだね。
俺の席からはちょっと行けなかったけど。

【2009年10月04日 20:42】
結局リプレイを最後まで見る。リスタートでトゥルーリもうちょっと前に詰めてりゃいいのにと思う。

【2009年10月04日 20:53】
帰路は、19時40分頃のシャトルバスに乗る。もう既に行列・渋滞はなく、白子駅に20時着。
20時15分特急を携帯でチケットレスで買ってみる。
白子ルートは、シャトルバス待ちがネック（以前は1時間待ちが当たり前だった）だが、それが無ければ、近鉄特急の便数が多いだけに快適だ。

【2009年10月04日 21:38】
あらかじめ予約していた21時10分発のぞみに間に合う。東京着22時53分だ。
この日記で、移動手段について細かく書くのは、F1の観戦というのは、とにかく移動手段に泣かされ続けた歴史があるからだ。
鈴鹿サーキット稲生駅ルート、白子ルート、名古屋まで直接バス、東京からクルマ、あと記憶に新しい富士の惨劇・・・いずれも語れる伝説？は尽きない。それに比べれば、今回は、非常にスムーズだった。伝説の1ページが増えなくて済んだのである。